船用電梯作為一種甲板特種運(yùn)輸設(shè)備，其安全性貫穿于設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修保養(yǎng)、使用等整個(gè)過程，但由于各國(guó)針對(duì)船用電梯法律、法規(guī)制定的嚴(yán)重滯后，并且大部分船東忽視船用電梯安裝、維修保養(yǎng)及使用等環(huán)節(jié)對(duì)電梯安全性的影響，因此船用電梯設(shè)計(jì)壞節(jié)對(duì)安全保護(hù)方面的考慮更顯重要，否則在船用電梯長(zhǎng)達(dá)幾十年運(yùn)行過程中將很難完全避免發(fā)生人身和財(cái)產(chǎn)損失等惡性事故。

    船用電梯作為特種甲板機(jī)械，其市場(chǎng)需求量日益增加，從小型的客船、海監(jiān)救援船到大型的客滾船、郵輪、貨船以及集裝箱船等，新造的各類船舶很多開始安裝電梯。但是船用電梯不同與船上的其他傳統(tǒng)設(shè)備，很多情況下，輪機(jī)員是首次在船上接觸電梯，因此輪機(jī)員對(duì)于船用電梯的管理維護(hù)事宜往往不熟悉，常常是設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，輪機(jī)員才開始修理，平時(shí)基本沒有日常的維護(hù)工作或不知道如何開展維護(hù)工作，導(dǎo)致設(shè)備容易發(fā)生故障。因此，本文結(jié)合船用電梯方面的工作經(jīng)驗(yàn)，著重從管理與維護(hù)的角度分析如何保證船用電梯的安全運(yùn)行與正常運(yùn)行。 

　　1 船用電梯的管理 

　　船用電梯的工作環(huán)境比較特殊，在使用過程中，船體有靜傾、搖擺和振動(dòng)，環(huán)境溫度范圍通常為-10 ℃～ 45℃，空氣相對(duì)濕度為95%左右，空氣中還有鹽霧和霉菌，其使用環(huán)境比陸用電梯惡劣，因此其管理工作應(yīng)該需要比陸地用電梯更加嚴(yán)格規(guī)范。船用電梯的管理應(yīng)該著重于以下幾個(gè)方面。 

　　1.1 對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn) 

　　船上電梯的運(yùn)行管理及日常維護(hù)工作應(yīng)統(tǒng)一由船上設(shè)置的管理人員進(jìn)行。負(fù)責(zé)電梯管理的人員應(yīng)具有維修一般機(jī)電設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，上崗前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行相關(guān)安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，最好接受電梯供應(yīng)商的培訓(xùn)。 

　　1.2 按照要求安全使用電梯 

　　a.電梯首次使用前，管理人員應(yīng)將電梯的安全使用注意事項(xiàng)、警示標(biāo)志張貼在轎廂內(nèi)顯著位置。管理人員每日將電梯投入使用前，應(yīng)將電梯上下運(yùn)行數(shù)次，檢查電梯的運(yùn)行狀態(tài)。在電梯運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)或認(rèn)為電梯有故障時(shí)，應(yīng)立即停梯，并立即對(duì)電梯進(jìn)行檢查。在電梯使用完畢后，管理人員應(yīng)及時(shí)鎖梯，長(zhǎng)期不用時(shí)，切斷電梯的電源。 

　　b.管理人員在電梯運(yùn)行期間應(yīng)當(dāng)注意海況，當(dāng)船體傾斜和搖擺超過電梯使用維護(hù)說明書中的規(guī)定情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鎖閉電梯并切斷電梯電源。 

　　c.管理人員必須妥善保管電梯的所有鑰匙，絕對(duì)不允許借由他人使用。 

　　1.3 定期進(jìn)行維護(hù)，重要問題及時(shí)上報(bào) 

　　a.電梯管理人員應(yīng)當(dāng)按照產(chǎn)品維護(hù)說明書的要求，制定維護(hù)計(jì)劃與編制備件清單，定期對(duì)電梯進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件以及更換不重要的零部件，并根據(jù)備件清單備好備件。尤其對(duì)無限航區(qū)的船舶，電梯備件的充分準(zhǔn)備非常重要。 

　　b.在維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)僅依靠維護(hù)工作已經(jīng)不能保證電梯的正常運(yùn)行，需要對(duì)重要零部件進(jìn)行更換或修配時(shí)，應(yīng)立即停梯，同時(shí)上報(bào)所屬部門。電梯管理人員應(yīng)根據(jù)電梯的實(shí)際情況，編制修理方案。修理方案經(jīng)過所屬部門評(píng)審?fù)ㄟ^后方可進(jìn)行電梯修理。 

　　1.4 制訂并演練應(yīng)急預(yù)案 

　　管理人員應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品使用維護(hù)說明書制訂針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，并組織相關(guān)人員進(jìn)行至少半年一次的演練。應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)張貼在設(shè)備間、轎廂內(nèi)、轎廂頂，以及電梯圍井的每一個(gè)出口。當(dāng)電梯發(fā)生困人等突發(fā)事件時(shí)，管理人員應(yīng)迅速趕到相應(yīng)甲板，并按照應(yīng)急預(yù)案組織相關(guān)人員處理突發(fā)事件，同時(shí)應(yīng)上報(bào)所屬部門。 

　　1.5 建立設(shè)備的技術(shù)檔案 

　　船上應(yīng)建立電梯安全技術(shù)檔案，包括設(shè)備及主要部件的產(chǎn)品證書及供應(yīng)商的合格證，產(chǎn)品及部件的使用維護(hù)說明書，前述活動(dòng)所形成的相關(guān)記錄，船級(jí)社的年檢記錄。以上文件與記錄應(yīng)永久性保存。 

　　2 船用電梯的維護(hù)要點(diǎn) 

　　船用電梯的安全裝置主要包含限速器、安全鉗、緩沖器、應(yīng)急救援裝置，以及搖擺檢測(cè)裝置。安全裝置的維護(hù)主要是定期檢查限速器安全鉗系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活可靠，并定期加注潤(rùn)滑油；檢查緩沖器機(jī)械部分是否復(fù)位到有效位置；檢查應(yīng)急救援裝置是否齊全，并試驗(yàn)其是否工作有效；經(jīng)常檢查搖擺檢測(cè)裝置是否工作有效。 

　　2.2 曳引機(jī)鋼絲繩及繩頭組合的維護(hù) 

　　重點(diǎn)檢查調(diào)整繩頭組合的螺母，使各個(gè)鋼絲繩受力盡量均勻；檢查鋼絲繩表面磨損腐蝕油污或斷絲情況，對(duì)比維護(hù)說明書的要求，判定是否需要更換鋼絲繩；當(dāng)鋼絲繩表面有油污或金屬顆粒類的異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)使用專用的清潔油清潔干凈。 

　　2.3 導(dǎo)軌及支架的維護(hù) 

　　船用電梯在運(yùn)行時(shí)轎廂對(duì)導(dǎo)軌及支架的側(cè)向力非常大，因此導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架的維護(hù)非常重要。在維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查支架，導(dǎo)軌的固定有無松動(dòng)，導(dǎo)軌有無變形，應(yīng)逐一檢查每根導(dǎo)軌與支架。 

　　2.4 照明系統(tǒng)及應(yīng)急通訊系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng) 

　　應(yīng)重點(diǎn)檢查正常照明、應(yīng)急照明及臨時(shí)應(yīng)急照明、附加應(yīng)急照明能否正常工作。檢查應(yīng)急通訊系統(tǒng)在電梯正常電源切斷的情況下能否有效工作。 

　　2.5 轎廂及對(duì)重系統(tǒng)的維護(hù) 

　　檢查轎廂和對(duì)重的所有連接螺栓，對(duì)重塊的固定應(yīng)無松動(dòng)；防止轎廂的活動(dòng)部分與固定部分之間發(fā)生位移的阻擋裝置是否有效；檢查導(dǎo)靴的靴襯或滾輪是否清潔，磨損是否超標(biāo)，檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴油壺里潤(rùn)滑油是否足夠。檢查編碼器固定是否牢固，并定期清潔。 

　　2.6 曳引機(jī) 

　　曳引機(jī)的維護(hù)重點(diǎn)：保持曳引輪繩槽的清潔，絕對(duì)不允許有油污；檢查曳引機(jī)底座的連接螺栓，電機(jī)與減速器之間的連接螺栓有無松動(dòng)；適時(shí)更換減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑油的清潔；檢查減速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。檢查制動(dòng)器工作是否靈活，制動(dòng)器間隙是否符合說明書的要求，必須保持制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪表面清潔無任何油污，檢查制動(dòng)閘瓦的磨損情況。 

　　2.7 門系統(tǒng)的維護(hù) 

　　門系統(tǒng)的維護(hù)主要是檢查機(jī)械門鎖及門鎖觸點(diǎn)是否可靠；層門的強(qiáng)迫關(guān)門裝置是否可靠；檢查門滑塊及門滾輪的磨損。檢查轎門上的光幕是否工作有效；檢查轎門和層門聯(lián)動(dòng)運(yùn)行時(shí)是否平穩(wěn)，檢查相關(guān)間隙。 

　　2.8 電氣控制系統(tǒng)維護(hù) 

　　檢查所有電氣安全開關(guān)的可靠性，檢查控制柜內(nèi)電氣元件的動(dòng)作時(shí)序準(zhǔn)確性及可靠性。應(yīng)及時(shí)清除柜內(nèi)元器件的灰塵，檢查柜內(nèi)元器件的固定有無松動(dòng)。檢查所有的電纜固定及柜內(nèi)接線是否牢固。 

結(jié)論：由于船用電梯本質(zhì)上隸屬于電梯行業(yè)，設(shè)計(jì)人員在電梯安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)嚴(yán)格依照電梯EN81-1或GB7588-2003等公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其次船用電梯的安全運(yùn)行，關(guān)系著乘客與船員的安全，而船用電梯的安全保障80%要依靠平時(shí)的管理與維護(hù)，因此電梯管理與維護(hù)質(zhì)量的高低直接決定著的設(shè)備能否安全運(yùn)行。尤其是陸地電梯事故頻發(fā)的今天，希望航運(yùn)公司對(duì)船用電梯的管理與維護(hù)工作也能有足夠的重視。 

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