1概述
OH-CON4723控制系統引用了LCBII作為電梯控制系統的核心，充分吸收了OTIS技術，利用OTIS高可靠性的串行通訊系統，將電梯的各個部件緊密的連在一起。驅動部分則采用富士的矢量變頻技術，使電梯的運行更加平穩舒適，同時其流暢簡潔的外觀也令人賞心悅目。本調試資料適用于1.0m/s~1.75m/s的乘客電梯。
LCB II
（在控制柜內）
使用指南（GCA21240D I）、調試說明（GCA21240D II）、服務器操作手冊（GAA30082CAC_STM）、服務器參考列表（GAA30082CAC_REF）、安裝參數設置（XAA30082A_INS_ZH）、I/O列表（GAA30082CAC_IO）、I/O參數設置（XAA30082A_IO_ZH）
AMCB II
（在控制柜內）
DCSS5
（在轎頂，可選）
2檢修模式運行條件檢查
提示：在動慢車之前，所有的機械部件都已經調試完成，具體請參考相關安裝指導書。
2.1檢查控制柜
打開控制柜的門，檢查是否有連接處松動和元件損壞，保管好隨機資料，更換已損壞的部件，緊固控制柜中所有連接處。緊固時請特別注意電源線、動力線和制動電阻線的連接。
2.2接線檢查
按接線圖，檢查PVT線、隨行電纜的臨時接線、限位開關的臨時接線，檢查每個設備的接地線是否可靠接地。
2.3絕緣檢查
脫開接地線和HL的連接，拔出LCBII、AMCBII上的所有插件，把所有門區、召喚、指令和顯示信號相關插件拔出，將所有的空氣開關都置于“OFF”位置，用絕緣表測量地線和HL、電源線、電機動力線、安全回路、控制回路、抱閘線圈、門機、照明兩端的絕緣電阻值，確保絕緣電阻值在規定值之內，重新接上地線和LCBII板上的插件。動力電路和安全電路>=0.5MΩ，控制電路（包括門機）、照明電路和信號電路>=0.5MΩ。
注意: 在測試絕緣電阻時，務必將電子板上的插頭取下，否則有可能>=0.5MΩ損壞電子板。
2.4檢查輸入電壓
切斷主電源空氣開關和控制柜內的其它空氣開關，檢查三相輸入電壓是否在規定范圍之內（±10%），并且根據實際輸入電壓調整變壓器輸入端子的連接，檢查端子排上的C16、C17兩端的電壓（照明電壓）是否為220V±10%。
2.5檢查控制變壓器輸出電壓
合上主電源空氣開關（在此前務必拔掉手動松閘HSD電路板的P2、P4插件），檢查變壓器的輸出端電壓是否和圖紙相符（在輸入電壓滿足要求的情況下允許變壓器輸出有±10%的誤差）。
2.6電動機動力線檢查
工廠已對電動機進行磁場定位，上電前必須檢查電動機動力線，確保控制柜TB1端子排的U、V、W及接地線與電動機接線端子的U、V、W及接地線一一對應。切不可任意更換3相的相序，否則可能導致電梯運行不正常。
2.7檢查AMCBII電路板
AMCBII 的JP6為電源輸入接口，上電之前先檢查JP6口輸入電壓，標準電壓為DC 30V，電壓允許波動范圍為DC24V-~DC38V。電源正常情況下，接上所有插件。正常情況下板上中心附近RUN紅色指示燈以頻率1HZ閃爍。如發現RUN指示燈不正常，則AMCBII軟件未正常運行，請停止使用。
3檢修模式LCBII上電檢查
3.1檢查LCBII的輸入輸出電壓
切斷電壓，拔去LCBII板上的所有插件，然后合上所有空氣開關，用萬用表測量LCBII的P9插件的3，4腳，檢查電壓是否為DC30V±15%，如果不符，請檢查控制變壓器和整流橋堆、電容、P9的連線，如果符合，切斷主電源，將P9插件插上，上電檢查P8插件的電壓應符合下表：
P8 |
SIGNAL 信號 |
TYPE類型 |
VOLTAGE MEASURE 電壓測量 |
| 1 | HL1 | input | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
| 2 | not used | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
|
| 3 | 24VAC | input | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
| 4 | 24VAC | input | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
| 5 | 24DAC | output | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
| 6 | GND | output | P8 / 5--P8 / 6： 24 VDC + / -10 % |
如果所測的電壓值和上表所列出的不同，請檢查： 從控制變壓器到橋堆、電容、插件P9的連線。 如果接線沒問題，請更換LCBII電子板。 3.2上電檢查LCBII的狀態 3.3切斷主電源開關，插上所有的插件。 3.4檢修盒旋鈕開關打在ERO位置,確認電梯處于ERO模式。 3.5檢查LCBII電子板上的SW1（CHCS）和SW2（DDO）開關所處的位置。 SW1（CHCS） --ON： 取消廳外召喚。 SW2（DDO） --ON： 取消門操作。 3.6合上主電源開關觀察LCBII電子板上的指示燈，檢查輸入信號是否正確：
MP 滅： 馬達保護裝置正常
RSL 閃爍： 遠程串行線及看門狗正常
DZ -- （滅：轎廂不在門區內； 亮：轎廂在門區內）
DOB 滅： 光幕、光眼、安全觸板或開門按鈕沒有動作
DOL 滅： 轎門沒有開到底
DFC 亮： 門鎖和安全鏈閉合
DW 亮： 廳門閉合
ES 滅： 安全回路閉合
INS 亮 檢修操作
NOR/diag 滅： TCI, ERO, NAV, DTO, DTC, ATT, CHC, EFO, EFS, ISC, drive-fault
GRP/J 滅： 3相輸入電源相序正確
VLC 亮： 控制板電源正常
BC 滅： 抱閘控制裝置檢測到故障
注意：如果上電后，指示燈的狀態和表中所列出的狀態不一致，請檢查相關的電路和參數。
3.7LCBⅡ內的所有安裝參數和I/O參數在出廠時都已經設置好。
4檢查手動松閘HSD電路板
注意：①請在其他電路檢查無誤后，進行此項檢查。
②進行檢查前確認P2、P4、P7插件沒有插在電路板上且主電源空氣開關CP和蓄電池供電電源空氣開關BOB均處于斷開狀態。
③此操作會間斷性打開電動機抱閘，請務必注意安全！
4.1未通電情況下，檢測電路板上的P5-1與P5-2、P5-3與P5-4、P5-5與P5-6是否為通路，若否，請更換電路板。
4.2合上供電蓄電池的空氣開關BOB（確認此前拔掉P2、P4口的WAGO插件），用萬用表直流檔檢測連接線端的插件P2-2與P2-1、P2-3與P2-1 是否均為正的DC30V，若顯示負值，請更改蓄電池供電線路接線，再次檢測，確認P2-2與P2-1、P2-3與P2-1均為正的DC30V 。確認電壓正常后，斷開BOB，檢測P2-2與P2-1是否為0V、P2-3與P2-1是否為正的DC30V。
4.3合上主空開CP和AC24V控制空開CP5，檢測連接線端的插件P4-1與P4-2電壓是否為正的DC30V。若否，請檢查接線。
4.4確認電壓正常后，斷開空開CP、CP5及BOB，將P2、P4插回電路板。
4.5合上主電源空氣開關CP及空開BOB，檢測電路板上的P6-1與P6-2輸入電壓是否為+DC28V。若否，請檢查接線或更換電路板。
4.6保持空開BOB閉合狀態，斷開CP，檢測P3-1與P3-2、P3-3與P3-4、P3-5與P3-6是否均為+DC12V。
4.7確認拔掉P7插件（此插件連接到電動機抱閘，通路狀態下會打開抱閘，請注意！），按下電路板上的BRB1，旋轉鑰匙開關BRB2，檢測電路板上的P7-1與P7-2是否是在鑰匙開關旋轉到位（或按下BRB1）時處于通路狀態（電壓為DC26V且蜂鳴器響），在松開鑰匙開關（或松開BRB1）后處于短路狀態。若否，請檢查接線或更換電路板。
4.8確認正常后， 插上P7插件，繼續保持BOB閉合狀態。
5變頻器參數設置
6主機磁極自序設定不詳細贅述
