某日，接到物業通知，他們的一臺上海三菱LEHY-3電梯壞了，外呼沒有了顯示。急匆匆的到達現場。
望（自己觀察）: 觀察電梯狀態，處于平層位置8樓，外呼、內呼都沒有顯示，憑經驗電梯死機或者是安全回路有故障,安全回路29號燈亮。
聞（聽別人說）:電梯出故障之前一直是正常的。
問（問詢別人）:電梯在壞之前有沒有什么異常和比如使用環境的變化, 沒有異常情況.。
切（去猜測，去實踐）:故障碼指向串行通訊
老電梯普通系列電梯串行通訊順序:P1板→_→扁電纜→_→門機板→_→轎內CPU基板（按鈕擴展板→_→按鈕板）→_→顯示基板→_→顯示板。
先懷疑是運動部件扁電纜有破損或者磨損,更換備用線, 故障依舊。
然后懷疑是門機板顯示故障0 ,更換門機板（需要驗證），故障依舊。
再后來懷疑轎內CPU基板, 發光二極管canok閃爍, 更換后CPU基板后（需驗證）, 故障依舊……更換p1板（需驗證） 故障依舊。
目前為止普通電梯串行通訊檢查完畢, 不能夠解決故障。
這時候回到“望”這一步驟上,繼續觀察此種類型的電梯在扁電纜介入p1板之前連接了一塊小印版, 小印版有幾個插件接口,然后其中一個接口連接了p1板, 還有一個接口連接了ucmp 轎廂防移動裝置, 此時觀察電梯ucmp無故障E0。
再回到“切”上我將ucmp連接小印版,盒子有燒焦的味道, 拔掉ucmp裝置電梯是不能運行的, 更換其他電梯上的ucmp裝置, 能夠能正常運行電梯。
電梯更換新的ucmp裝置的印板后電梯正常運行 （新印版需要認證）。
總結此種LEHY-3電梯串行通信連接順序為:P1板→_→小印版（ucmp裝置）→_→扁電纜→_→門機板→_→轎內CPU基板（按鈕擴展板→_→按鈕板）→_→顯示基板→_→顯示板
“望”:觀察是非常重要的, 此項占解決故障的60%.
“聞”:你不可能每時每刻都在電梯發生故障的現場.
“問”:有時,你不問,乘客是不會和你說發生故障前和發生時的現象,還有當時的環境變化
“切” :自己動手 豐衣足食（好脈）
如果不能解決故障,再回到“望”這題步驟上,相信大部分故障都會解決的,
感謝名醫扁鵲春秋時期發明的“望、聞、問、切”看病四療法。
故障不是很難,本文重點闡述電梯故障分析四療法. 老師傅請繞路。
